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基于ON Semiconductor 新一代多通道汽車LED大燈方案

  • LED能夠直接將電能轉(zhuǎn)化為可見光，轉(zhuǎn)化效率相較而言非常之高。很多的豪華品牌采用全LED作為前大燈的光源，并且經(jīng)過市場的推進，更多品牌也將LED下放到小型車市場。在未來節(jié)能環(huán)保的市場趨勢下，LED光源很將成為主流。LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應速度快等特點，已經(jīng)逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素燈和氙氣燈，且隨著LED制程技術成熟、價格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。品佳集團一直致力于
  • 關鍵字： LED  ADB  AFS  ON  NCV78702  NCV78723  NCV78934  

基于ON Semiconductor新一代多通道汽車LED大燈方案

  • LED能夠直接將電能轉(zhuǎn)化為可見光，轉(zhuǎn)化效率相較而言非常之高。很多的豪華品牌采用全LED作為前大燈的光源，并且經(jīng)過市場的推進，更多品牌也將LED下放到小型車市場。在未來節(jié)能環(huán)保的市場趨勢下，LED光源很將成為主流。LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應速度快等特點，已經(jīng)逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素燈和氙氣燈，且隨著LED制程技術成熟、價格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。本方案是基于ON的
  • 關鍵字： LED  ADB  AFS  ON  NCV78702  NCV78723  NCV78934  

Mentor 的 Calibre 和 Analog FastSPICE 平臺獲得臺積電最新制程技術認證

  • Mentor, a Siemens business 近日宣布，旗下系列IC設計工具獲得了臺積電(TSMC)業(yè)界領先的 N5 和 N6 制程技術認證。此外，Mentor 與 TSMC 的合作現(xiàn)已擴展到先進封裝技術領域， Mentor Calibre? 平臺的 3DSTACK 封裝技術將進一步支持 TSMC 的先進封裝平臺。TSMC 的 N5 和 N6 制程技術能夠幫助眾多全球領先的 IC 設計公司提高處理器的性能、縮小尺寸并降低功耗，從而更好地應對汽車、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算、5G 移動/基礎設施、AI等領域
  • 關鍵字： TSMC  IC  AFS  RF  

NCV70522在汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中堵轉(zhuǎn)檢測的實現(xiàn)

  • 簡介 由于機械結(jié)構的限制，自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中，步進電機有時可能會堵轉(zhuǎn)。一旦電機堵轉(zhuǎn)，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出
  • 關鍵字： NCV  AFS  汽車  

這款智能車燈是如何做到省電70%的？

  • 每一個研究智能車燈的人，都在解決燈光使用效率的問題。傳統(tǒng)車燈照亮前方路面的時候，常常會刺到對向司機的眼睛。而且還會照亮一大片天空，以及路邊樹
  • 關鍵字： AFS  智能車燈  LED芯片  LED  

汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)工作原理及步進電機驅(qū)動器

  • 傳統(tǒng)汽車前照燈的燈光跟車身方向始終一致，在汽車轉(zhuǎn)彎時無法有效照明彎道內(nèi)側(cè)的盲區(qū)，如果彎道內(nèi)側(cè)恰好存在人或物體，而車速又未恰當降低，則會帶來安
  • 關鍵字： 自適應前照燈系統(tǒng)  AFS  

Silicon Labs 選用Mentor Graphics Analog FastSPICE平臺

  • 　　Mentor Graphics公司今天宣布，物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的半導體、軟件和解決方案的領先提供商Silicon Labs 現(xiàn)已選擇使用 Analog FastSPICE? (AFS?) 平臺對復雜的模擬電路進行前仿和后仿，包括電路驗證和器件噪聲分析。Silicon Labs 正使用 AFS 來分析 PLL、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、有線和無線收發(fā)器以及其他專用的高性能模擬和
  • 關鍵字： Silicon Labs  AFS   

基于S12ZVL的AFS執(zhí)行控制器設計

  • 本文針對汽車前大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制，提出基于飛思卡爾S12ZVL的混合集成芯片解決方案。本文詳細描述汽車前大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟硬件設計框圖，同時介紹基于飛思卡爾的LIN驅(qū)動包的控制器LIN通訊實現(xiàn)。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  S12ZVL  AFS  LIN  控制器  201408  

Mentor Graphics Analog FastSPICE平臺通過TSMC認證，可用于16nm FinFET工藝

  • 　　Mentor Graphics Corp.(NASDAQ:MENT)于2014年5月13日宣布，Analog FastSPICE? (AFS?) 平臺和AFS Mega已通過TSMC的SPICE　　Simulation Tool Certification Program的認證，可用于16nm FinFET工藝的1.0版SPICE。全世界領先半導體企業(yè)的模擬、混合信號及RF設計團隊，現(xiàn)在都可以使用Analog FastSPICE來高效地驗證他們以16nm FinFET技術設計的芯片?！　　癕entor
  • 關鍵字： MENT  AFS  TSMC  

Alps Electric選擇Mentor產(chǎn)品用于復雜混合信號IC

  • 　　Mentor?Graphics公司日前宣布，移動設備、家用電子、汽車、環(huán)境/能源市場電子元件全球領先制造商Alps?Electric?Co.,?Ltd.已選用?Analog?Characterization?Environment產(chǎn)品?(ACE?，之前為Berkeley?Design?Automation產(chǎn)品)，用于其復雜混合信號及傳感器IC的表征。表征是設計和驗證流程中一個關鍵的部分，因為它能確保電路
  • 關鍵字： 混合信號IC  Mentor  AFS  

安森美半導體針對汽車照明應用的LED及電機驅(qū)動方案

  • 　　隨著LED光輸出不斷提升，彩色及白光高亮度LED已能替代白熾燈用于汽車照明。由于LED是低壓器件，根據(jù)色彩及電流不同，其正向電壓可能介于2?V至4.5?V之間;LED還需要以恒定電流驅(qū)動，以確保所要求的光強度和色彩。安森美半導體為汽車照明應用提供符合汽車應用嚴格要求的豐富LED照明及電機驅(qū)動方案，滿足不同汽車照明應用的需求。　　汽車前照燈方案　　現(xiàn)在路上行駛的大多數(shù)汽車都裝備了鹵素燈，帶有主要前照燈功能——遠光燈及近光燈。鹵素近光燈的功率消耗約55?W，提供約1,000流
  • 關鍵字： 安森美  LED  AFS  HID  

安森美半導體汽車自適應前照燈系統(tǒng)步進電機驅(qū)動方

  • 汽車前照燈是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)前照燈在汽車轉(zhuǎn)彎時存在照明盲區(qū)，影響駕駛?cè)藢澋勒系K物的判斷，還存在其它安全隱患問題。為了提升安全性，如今自適應前照燈系統(tǒng)(Adaptive Front-Light System，AFS) 在智
  • 關鍵字： 安森美半導體  汽車自適應前照燈  AFS  電機驅(qū)動  

微步步進電機驅(qū)動器在AFS應用中堵轉(zhuǎn)檢測的實現(xiàn)

  • 與傳統(tǒng)步進電機驅(qū)動器IC相比，NCV70522包含BEMF輸出，能夠?qū)崟r地準確地反應電機運轉(zhuǎn)情況，非常適合汽車自適應前照...
  • 關鍵字： 步進電機  AFS  SLA  

汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中堵轉(zhuǎn)檢測的實現(xiàn)

  • 簡介由于機械結(jié)構的限制，自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中，步進電機有時可能會堵轉(zhuǎn)。一旦電機堵轉(zhuǎn)，電子控制單元(E...
  • 關鍵字： 自適應前照燈  AFS  中堵轉(zhuǎn)檢測  

NCV70522在汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中堵轉(zhuǎn)檢

  • 簡介 由于機械結(jié)構的限制，自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中，步進電機有時可能會堵轉(zhuǎn)。一旦電機堵轉(zhuǎn)，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出不恰當?shù)姆磻躺鷺O嚴重的安全問題，所以AFS應用中堵轉(zhuǎn)檢測是
  • 關鍵字： 70522  NCV  AFS  汽車    
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